테슬라, 네바다주 LFP 배터리 공장 개장 확정: 전략, 기술, 경쟁

  • 테슬라의 네바다 LFP 공장은 몇 주 안에 생산을 시작하며, 회사의 기술적 독립에 중요한 역할을 할 것으로 기대됩니다.
  • 이를 통해 미국 시장을 대상으로 한 Megapack, Powerwall, 그리고 보급형 Model 3 및 Model Y 모델에 사용되는 배터리 생산이 가능해질 것입니다.
  • 이 공장은 중국 공급업체에 대한 의존도를 줄이고 수입 배터리에 대한 관세를 피할 수 있으며, 초기 생산량은 연간 약 10GWh로 추산됩니다.
  • 이 분야의 경쟁은 점점 더 치열해지고 있습니다. Ford와 Stellantis 등 다른 브랜드도 LFP 기술에 많은 투자를 하고 있습니다.

테슬라 네바다 LFP 배터리 공장

전기 이동성과 에너지 관리의 글로벌 전망은 몇 주 만에 운영에 들어가면서 큰 변화를 겪고 있습니다. 테슬라, 북미 최초 LFP(리튬철인산) 배터리 공장 건설네바다주 스파크스에 위치한 이 새로운 시설은 기술적 독립성을 강화하고 무역 긴장, 물류상의 어려움, 지정학적 불확실성이 두드러지는 국제적 환경에 적응하고자 하는 캘리포니아에 본사를 둔 회사의 전략적 진전을 나타냅니다.

몇 년 동안 테슬라는 LFP 셀 공급을 위해 CATL과 같은 아시아 공급업체에 의존해 왔습니다.특히 저장 시스템(Powerwall 및 Megapack)과 Model 3 및 Model Y와 같은 전기 자동차 범위의 보급형 모델에 대해 그렇습니다. 그러나 중국산 배터리에 대한 미국 관세가 점점 높아지고 있다 —현 행정부에서는 최대 80%에 달함—으로 인해 엘론 머스크의 회사가 지역 제조에 집중하기로 한 결정이 가속화되었습니다.

영상은 작업 진행 상황을 보여주며, 출시까지는 몇 주가 걸릴 것으로 보인다.

네바다 공장 건설이 거의 완료되었으며 Tesla는 이미 공개적으로 발표했습니다. 프리즘형 LFP 셀 생산이 곧 시작됩니다.. LFP 배터리는 다음과 같은 특징이 있습니다. 높은 열 안정성, 내구성 및 낮은 생산 비용풍부하고 논란의 여지가 없는 소재를 사용하는 것 외에도, 이 제품은 수요가 꾸준히 증가하고 있는 고정형 저장 장치와 보급형 전기차 모두에 이상적인 옵션입니다.

덕분에 초기 용량은 연간 약 10GWh로 추산됨테슬라는 메가팩(Megapack)과 파워월(Powerwall)과 같은 에너지 제품을 현지에서 공급할 수 있게 됩니다. 또한, 테슬라는 3년 또는 2026년경에 LFP 배터리를 탑재한 모델 2027와 모델 Y의 저가형 모델을 미국 시장에 다시 출시할 수 있는 기반을 마련하고 있습니다. 이를 통해 더 저렴한 모델의 출시를 촉진하고 현지 세제 혜택 적용 자격을 확대할 수 있을 것입니다.

La 이 시설은 Gigafactory Nevada 캠퍼스에 통합되었습니다. 생산 최적화를 위해 습식 코팅과 같은 첨단 기술을 도입하여 신속하고 유연한 확장을 가능하게 합니다. 작업은 CATL에서 처음 인수한 장비 및 노하우이를 통해 테슬라는 공급망에 대한 통제력을 극대화하여 물류 시간과 비용을 줄이고 해외 시장에 대한 의존도를 최소화합니다.

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중국 배터리 의존도 줄이기 위한 대규모 투자

El 국제적 맥락에서 테슬라는 국내 생산에 더욱 주력하게 되었습니다.미국과 중국 간의 무역 관계와 현지 산업을 지원해야 한다는 압력이 커지면서 미래 이동성과 에너지 관리에 필수적인 구성 요소의 공급을 확보하려는 전략적 필요성에 따라 이 공장을 건설하게 되었습니다.

테슬라의 이러한 움직임은 단순한 산업 활동이 아니라, 기술 주도권을 둘러싼 경쟁 속에서의 의지 표명으로 받아들여지고 있습니다. 미국은 유럽 연합과 마찬가지로 필수 원자재 및 기술에 대한 의존도를 줄이기 위해 노력하고 있습니다. 네바다에서 LFP 배터리를 제조하면 테슬라는 관세를 회피하고 세액 공제를 받을 수 있습니다., 시장에서의 지위를 강화하고 제품 경쟁력을 향상시킵니다.

이 이니셔티브는 다른 주요 기업의 반응을 불러일으켰습니다. Ford는 미시간에 예상 용량이 30GWh가 넘는 자체 LFP 셀 공장을 건설하고 있으며, Stellantis는 CATL이 관리하는 스페인 사라고사에 LFP 공장을 건설하고 있습니다. LFP 기술의 발전은 저렴한 전기 자동차와 대규모로 견고한 저장 솔루션을 제공해야 하는 필요성에 부응합니다..

이 기술의 주요 장점으로는 내화성, 긴 수명(4.000회 충전 사이클 이상), 그리고 코발트나 니켈과 같이 값비싸거나 논란의 여지가 있는 소재가 사용되지 않는다는 점이 있습니다. 또한, 심각한 성능 저하 없이 매일 100% 충전이 가능하여 도시 사용자와 가정용 또는 산업용 저장 시스템에 이상적입니다.

테슬라의 LFP 공장은 어떤 영향을 미칠까?

첫 번째 적용 분야는 가정용 및 대규모 에너지 설비용 파워월(Powerwall) 및 메가팩(Megapack) 시스템용 배터리 생산에 집중될 예정입니다. 또한, 이 공장은 모델 3 및 모델 Y와 같은 보급형 모델에 북미에서 생산되는 LFP 배터리를 다시 장착할 수 있는 가능성을 열어줍니다. 비용을 절감하고 생산 능력을 증가시킬 것입니다.

공장의 모듈식 특성과 가능한 확장을 통해 수요가 있는 경우 확장이 가능합니다. 생산 용량을 20GWh로 늘린다 단기적으로, 지역적이고 수직적인 제조에 대한 노력은 공급망의 회복력을 향상시키고 라인 가동과 관련된 위험을 낮추면서 독점 기술의 도입을 가속화합니다.

에너지 밀도 때문에 전통적으로 매력이 떨어진다고 여겨졌던 LFP 배터리는 전기 자동차 대중화의 초석으로 자리매김했습니다. 현재 BYD와 같은 브랜드가 세계 시장을 선도하고 있지만, 테슬라는 비용을 절감하고 에너지 전환을 선도하며 미국 업계의 벤치마크로 자리매김하고자 노력하고 있습니다.

네바다 공장의 산업 발전은 테슬라가 전기차 및 에너지 저장 시장의 과제를 해결할 수 있는 최적의 위치에 있음을 의미합니다. 이러한 노력을 통해 테슬라는 다음과 같은 목표를 달성하고자 합니다. 국제 상황에 덜 의존하는 더 저렴하고 지속 가능한 제품.

네바다주에 LFP 공장이 곧 준공될 예정이라는 소식은 테슬라가 에너지와 자동차 부문에서 자율 주행과 산업적 리더십을 향한 전략의 다음 단계를 상징합니다. 현지 생산과 접근 가능한 기술은 모든 시장 부문에서 회사의 입지를 강화하는 데 중요한 요소가 될 것입니다.현재의 경제적, 정치적, 환경적 과제에 대응합니다.

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